৩৩ কোটি যাত্রীর লক্ষ্যে পৌঁছাতে সৌদির প্রয়োজন বিদেশি বিনিয়োগ

সৌদি আরবের এভিয়েশন শিল্পকে উন্নত করার জন্য বেসরকারি এবং বিদেশি বিনিয়োগ প্রয়োজন, যখন দেশটি এই দশকের শেষ নাগাদ ৩৩ কোটি (৩৩০ মিলিয়ন) যাত্রী এবং ২৫০টি আন্তর্জাতিক গন্তব্যের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। এমনই অভিমত, সৌদির শীর্ষ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্মকর্তার।

আরব নিউজের সাথে একান্ত সাক্ষাত্কারে বেসামরিক বিমান চলাচলের কর্তৃপক্ষের (GACA) স্ট্র্যাটাজেডি প্রধান মোহাম্মদ আল খুরাইসি বলেছেন “পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড (পিআইএফ) আমাদের প্রধান অংশীদার। এমন একটি বিনিয়োগ পাওয়ার হাউস পেয়ে আমরা খুবই খুশি। তবে শুধু পিআইএফ নয়; আমাদের সবার সহযোগিতা প্রয়োজন। আমাদের বেসরকারি খাত দরকার। আমাদের পিআইএফ-এর মতোই বিদেশী বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজন”।

পিআইএফ সৌদি আরবের সার্বভৌম সম্পদ তহবিল। এটি ৬০০ বিলিয়ন মার্কিন ডরারের মোট আনুমানিক সম্পদসহ বিশ্বের বৃহত্তম সার্বভৌম সম্পদ তহবিলগুলির মধ্যে একটি। যা, ২০১৫ সাল থেকে সৌদির ক্রাউন প্রিন্স মোহাম্মদ বিন সালমান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হচ্ছে।

আলোচনার সময়, আল খুরাইসি প্রকাশ করেছেন যে, জিএসিএ সৌদি আরবকে একটি লজিস্টিক হাব হিসাবে রূপান্তর করার দৃঢ় পরিকল্পনা রয়েছে, কারণ এটি ২০৩০ সালের মধ্যে ৪.৫ মিলিয়ন কার্গো শিপমেন্টের নির্ধারণ করা হয়েছে, যার মধ্যে ২ মিলিয়ন একচেটিয়াভাবে ট্রান্সশিপমেন্ট হবে।

লজিস্টিক প্রবিধান সংক্রান্ত জিএসিএ-এর পরিকল্পনার রূপরেখা তুলে ধরে আলখুরেইসি বলেন, “নিয়ম সহজীকরণ, প্রক্রিয়া সহজীকরণ, এবং বিশেষায়িত অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণ, বিশেষ গুদাম ও সুযোগ-সুবিধা ইত্যাদির পরিপ্রেক্ষিতে কার্গোগুলিতে আমরা কী করব তার একটি পরিষ্কার রোডম্যাপ রয়েছে।”

তিনি যোগ করেছেন: “পরিবহন এবং লজিস্টিক পরিষেবা মন্ত্রকের সহায়তায়, আমরা এই প্রবিধানগুলি কার্যকর করার এবং সেগুলিকে প্রচার করার দিকে অগ্রসর হচ্ছি।”

সাক্ষাত্কারের সময়, আলখুরাইসি স্পষ্ট করে বলেছিলেন যে জিএসিএ আর অপারেটর নয় বরং একটি নিয়ন্ত্রক।

“সুতরাং আজ, জিএসিএ একটি বিশুদ্ধ নিয়ন্ত্রক এবং আর কোন অপারেটর নয়৷ জিএসিএ বিগত দশকগুলিতে বিমানবন্দরগুলি পরিচালনা করত, এবং এখন, আমরা এটি সম্পূর্ণরূপে আলাদা করেছি। সমস্ত বিমানবন্দর এবং অপারেশনাল বিষয়গুলিতে ফোকাস করা সংস্থাগুলির মধ্যে, জিএসিএ শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রক বিষয়গুলিতে ফোকাস করে, “তিনি যোগ করেন।

সাক্ষাত্কারের সময়, আল খুরাইসি কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বিমান শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য যে পদক্ষেপগুলি নেওয়া উচিত তাও তুলে ধরেন।

“এয়ারলাইনস ব্যবসা পুনরুদ্ধার মসৃণ করতে, আপনাকে খরচ পরিবেশ অপ্টিমাইজ করতে হবে। আর এই দায়িত্ব নিয়ন্ত্রকের। তাই এটা নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে, আমাদের কাছে সঠিক নিয়মকানুন এবং প্রণোদনা স্কিম রয়েছে যাতে সর্বোত্তম অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে খরচের কাঠামো থাকে।”

তবে তিনি স্বীকার করেছেন যে বিমানের মালিকানা, শ্রমশক্তি এবং মানব মূলধনের ব্যয়সহ আরও বেশ কয়েকটি বিষয় রয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রকের কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই।

আল খুরাইসি আরও যোগ করেছেন যে, সৌদি আরব দ্বিপাক্ষিক চুক্তির মাধ্যমে আরও বেশি বিদেশী বাহককে দেশের সাথে সংযুক্ত করতে চায়।

“আমরা আমাদের দ্বিপাক্ষিক চুক্তির অংশ হিসাবে আরও বিদেশি বিমানসংস্থাকে সৌদির সাথে সংযুক্ত করতে চাই। এশিয়ান, ল্যাটিন আমেরিকান, উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপের বিভিন্ন অংশ যাই হোক না কেন, সৌদি আসতে এবং সরাসরি রুট পরিচালনা শুরু করার জন্য সকল এয়ারলাইন্সকে উত্সাহিত এবং স্বাগত জানানো হবে।”

আল খুরাইসি আরও নিশ্চিত করেছেন যে, সৌদি আরবে শীঘ্রই একটি নতুন জাতীয় ক্যারিয়ার চালু করা হবে, যা সম্প্রতি সমাপ্ত ফিউচার এভিয়েশন ফোরামের সময় সৌদি পরিবহন মন্ত্রী সালেহ আল-জাসের ঘোষণা করেছিলেন।