এশিয়ার বৃহত্তম বাজেট বিমানসংস্থা মালয়েশিয়া ভিত্তিক এয়ারএশিয়া থেকে উড়োজাহাজ আদেশ পাওয়ার জন্য ৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ঘুষ দিয়েছিল এয়ারবাস ।
ব্রিটেনের সিরিয়াস ফ্রড অফিসের (এসএফও) এমন অভিযোগের তদন্ত নামা মালয়েশিয়ার দুর্নীতি দমন কমিশন (এমএসিসি) শনিবার এ তথ্য জানিয়েছে।
এর আগে শুক্রবার এসএফও বলেছে, এয়ারএশিয়া গ্রুপ এবং এর সহযােগী সংস্থা দীর্ঘ দূরত্বের রুটের এয়ারএশিয়া এক্স-এর সাথে যুক্ত কর্মকর্তাদের ঘুষ দেওয়ার সাথে যুক্ত ব্যক্তিদের আটকাতে ব্যর্থ হয়েছিল এয়ারবাস।
এয়ারবাসের উপটোকেনের ভিত্তিতে কোনও ক্রয়ের সিদ্ধান্ত হয়নি দাবি করে এয়ারএশিয়া বলেছে, তারা এ বিষয়ে মালয়েশিয়ার দুর্নীতি দমন কমিশনকে পুরোপুরি সহযোগিতা করবে।
বিমানসংস্থাটির বিবৃতিতে বলা হয়েছে, এয়ারবাস নিয়ে এসএফওর তদন্তের সাথে তারা জড়িত ছিল না কিংবা ব্যাখ্যা দেওয়ার জন্য তাদের ডাকা হয়নি। কাজেই এয়ারএশিয়া সকল অভিযোগ জোরালোভাবে প্রত্যাখ্যান এবং অস্বীকার করছে ।”
“এয়ারএশিয়া এবং এর কর্মকর্তাদের এয়ারবাসের অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াগুলোতে কোনও দৃশ্যমানতা না থাকায় আমাদের নিজস্ব নীতিমালা বা প্রযোজ্য আইনী প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য এয়ারবাসের কোনও অভিযুক্ত ব্যর্থতা বা ল্যাপস নিয়ে মন্তব্য করতে বা যুক্ত হতে আমরা পারি না”, বলা হয় বিবৃতিতে।
এ ব্যাপারে মন্তব্য করতে রাজি হয়নি এয়ারবাস কর্তৃপক্ষ ।
শুক্রবার এয়ারবাস ফ্রান্স, ব্রিটেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে রেকর্ড ৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সমঝোতার বিষয়ে সম্মতি জানায়, যখন প্রসিকিউটররা বলেছিলেন যে, সংস্থা টি সরকারী কর্মকর্তাদের ঘুষ দিয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী দুর্নীতির একটি অংশ হিসাবে প্রদানের বিষয়গুলি গোপন করে ।
এই চুক্তির ফলে এয়ারবসকে অপরাধমূলক মামলা এড়াতে দেওয়া হয়েছিল যার ফলে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের পাবলিক চুক্তি থেকে বিরত থাকতে পারে।
এক ডজনেরও বেশি আন্তর্জাতিক বাজারের বিক্রয় প্রক্রিয়ার তদন্ত শেষে এই উদ্ঘাটনগুলি ওঠে আসে।
মালয়েশিয়ার দুর্নীতি দমন কমিশন (এমএসিসি)-এর চিফ কমিশনার লাথিফা কোয়া এক বিবৃতিতে বলেছেন, বিদ্যমান আইনে মালয়েশিয়ার বাইরে যে কোনও স্থানে যে কোনও মালয়েশিয়ান নাগরিক বা স্থায়ী বাসিন্দার যে কোনও দুর্নীতির ঘটনার তদন্ত করতে আমাদের ক্ষমতা এবং এখতিয়ার দেওয়া আছে । ”
এই তদন্তে আসে যখন রুগ্ন জাতীয় বিমানসংস্থা মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্সের অংশীদার হতে মালয়েশিয়ার সরকার পাঁচটি কৌশলগত বিনিয়োগের প্রস্তাব মূল্যায়ন কের, যার মধ্যে একটি এয়ারএশিয়ার ছিল।
এয়ারএশিয়া বহরের ২৭৪ টি উড়োজাহাজই এয়ারবাস।
এসএফও-র অভিযোগের সঙ্গে সংম্পৃক্ত এয়ারএশিয়ার বস টনি ফার্নান্দেস এবং এয়ারবাসের তত্কালীন অভিভাবক ইএডিএস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সদ্য বিলুপ্ত ক্যাটারহাম ফর্মুলা ১ রেসিং দলেরবং ২০১২ সালের স্পনসরশিপ চুক্তির বিষয় ।
এসএফও বলেছে যে, ২০১৩ সালের অক্টোবর থেকে ২০১৫ জানুয়ারির মধ্যে, ক্যাটারহ্যামকে স্পনসর করার জন্য ৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার প্রদান করেছে ইএডিএস, যা এয়ারএশিয়ার এক্সিকিউটিভ ১ এবং এক্সিকিউটিভ ২ হিসাবে বর্ণিত দুই ব্যক্তির যৌথ মালিকানাধীন ছিল । এতে বলা হয়েছে যে এয়ারবাসের কর্মীরা অতিরিক্ত ৫৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার প্রস্তাব করেছিলেন, তবে কোন অর্থ প্রদান করা হয়নি।
ফার্নান্দিস ২০১১ সালে এয়ারএশিয়ার চেয়ারম্যান কামারুদিন মেরানুনের সাথে মিলে ক্যাথারহামকে কিনেছিলেন। ফার্নান্দেস এবং কামারুডিন তত্ক্ষণাত কোনও মন্তব্যে দিতে পারেননি।
এসএফও বলেছিল যে এক্সিকিউটিভ ১ এবং ২ এয়ারএশিয়া এবং এয়ারএশিয়া এক্স এর মূল সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী ছিলেন এবং আদেশের প্রতিদান হিসেবে এয়ারবাস থেকে পুরষ্কার পেয়েছিলেন।
সূত্র : রয়টার্স
