২০২০ সালে আকাশপথে যাত্রী চাহিদা কমেছিল ৬৫.৯ শতাংশ
যাত্রী চাহিদার ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ বছর : আয়াটা
২০২০ সালে সারাবিশ্বে আকাশপথে যাত্রী চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার) আগের বছরের তুলনায় ৬৫.৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা এভিয়েশন ইতিহাসে হ্রাসের সর্বোচ্চ রেকর্ড। এছাড়াও ডিসেম্বরের শেষের দিক থেকে খুব দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে ফরোয়ার্ড বুকিং ।
আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (আয়াটা) ঘোষিত ২০২০ সালের বৈশ্বিক যাত্রী ট্র্যাফিকের ফলাফলে এই পরিসংখ্যান ওঠে এসেছে।
ফলাফলে বলা হয়, ২০২০ সালের আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা ছিল ২০১৯ সালের স্তরের ৭৫.৬ শতাংশ নিচে। লভ্য আসন কিলোমিটার ক্ষমতা পরিমাপ ৬৮.১ শতাংশ কমেছে। এবং লোড ফ্যাক্টর ৬২.৮ শতাংশ থেকে ১৯.২ শতাংশ পয়েন্ট কমেছে ।
দেশীয় চাহিদা ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২০ সালে ৪৮.৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। সক্ষমতা ৩৫.৭ শতাংশ কমেছে এবং লোড ফ্যাক্টর ৬৬.৬৬ শতাংশে থেকে ১৭ শতাংশ পয়েন্ট কমেছে ।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে মোট ট্র্যাফিক ২০১৯ সালের একই মাসের তুলনায় ৬৯.৭ শতাংশ কম ছিল। ধারণক্ষমতা ৫৬.৭ শতাংশ কমেছে এবং লোড ফ্যাক্টর ৫৭.৫ শতাংশ থেকে ২৪.৬ শতাংশ পয়েন্ট কমে।
চলতি জানুয়ারিতে করা ভবিষ্যত ভ্রমণের জন্য অগ্রিম বুকিং এক বছর আগের তুলনায় ৭০ শতাংশ কম ছিল, যা বিমান সংস্থাগুলোর নগদ প্রবাহের উপর আরও চাপ বাড়ানো এবং সম্ভাব্য প্রত্যাশিত পুনরুদ্ধারের সময়কে প্রভাবিত করেছে।
২০২১ সালের জন্য আইএটিএর বেসলাইন পূর্বাভাস হল, ২০২০ সালের চাহিদার উপর ৫০.৪ শতাংশ উন্নতি, যা ২০১৯ সালের স্তরের ৫০.৬ শতাংশে শিল্পকে নিয়ে আসবে।
যদিও এই দৃষ্টিভঙ্গিটি অপরিবর্তিত রয়েছে, করোনার নতুন রূপগুলির প্রতিক্রিয়াতে আরও কঠোর ভ্রমণ বিধিনিষেধ যদি অব্যাহত থাকে তবে সেক্ষেত্রে মারাত্মক নেতিবাচক ঝুঁকি রয়েছে।
যদি এই জাতীয় পরিস্থিতি বাস্তবায়িত হয়, তবে চাহিদার উন্নতি ২০২০ সালের স্তরের তুলনায় মাত্র ১৩ শতাংশের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে, যা এভিয়েশন শিল্পকে ২০১৯ সালের ৩৮ শতাংশ স্তরে রেখে দিবে।
“গত বছর ছিল এক মহাবিপর্যয়। এটি বর্ণনা করার মতো অন্য কোনও উপায় নেই ” এই মন্তব্য করে আয়াটার মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, “উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মের মরসুমে শরত্কালে থেমে থাকা পুনরুদ্ধার কী হয়েছিল এবং বছরের শেষের ছুটির মওসুমে পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে আরও খারাপ হয়ে উঠে, কারণ কোভিড -১৯ এর নতুন প্রাদুর্ভাব এবং নতুন স্ট্রেইনের মুখে আরও কঠোর ভ্রমণ বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছিল”।
এশিয়া প্যাসিফিক বিমানসংস্থাগুলোর পুরো বছরের ট্র্যাফিক ২০১৯ সালের তুলনায় গতবছর করোনাকালে ৮০.৩ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যা যে কোনও অঞ্চলের জন্য সবচেয়ে মারাত্মক অবনতি ছিল। ডিসেম্বর মাসে কঠোর লকডাউনের মধ্যে তা কমে ৯৪.৭ শতাংশ হয়। ২০১৯ সালের তুলনায় পুরো বছরের সক্ষমতা ৭৪.১ শতাংশ হ্রাস পায়। লোড ফ্যাক্টর ১৯.৫ শতাংশ পয়েন্ট কমে ১.৪ শতাংশে দাঁড়ায়।
ইউরোপীয় বিমানসংস্থাগুলো ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২০ সালে ৭৩.৭ শতাংশ ট্রাফিক হারায় এবং ২০২০ সালে মধ্যপ্রাচ্যের বিমানসংস্থাগুলো বার্ষিক যাত্রীর চাহিদা ২০১৯ সাল থেকে র ৭২.৯ শতাংশ কম ছিল।
উত্তর আমেরিকার বিমানসংস্থাগুলোর পুরো বছরের ট্র্যাফিক ২০১৯ সালের তুলনায় ৭৫.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং লাতিন আমেরিকার বিমানসংস্থাগুলোর হ্রাস পেয়েছে ৭১.৮ শতাংশ।
আফ্রিকান বিমানসংস্থাগুলোর ট্রাফিক ২০১৯ সালের তুলনায় গত বছর ৬৯.৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সেরা পারফরম্যান্স ছিল।
