হিথ্রো বিমানবন্দর চালু অনিশ্চিত, দৈনিক ক্ষতি ২৬ মিলিয়ন ডলার

লন্ডনের প্রধান বিমানবন্দর – হিথ্রো – ভয়াবহ আগুনের ফলে বড় রকমের বিদ্যুৎ বিপর্যয়ে পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাওয়ায় আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সূচি ওলোটপালট হয়ে গেছে। । এই ব্যাঘাতের ফলে ২১শে মার্চের জন্য নির্ধারিত ১,৩৩২টি ফ্লাইট বাতিল করতে হয়েছে, যার ফলে হাজার হাজার যাত্রী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন এবং আনুমানিক ২৬ মিলিয়ন ডলারের ক্ষতি হয়েছে। ভ্রমণ পরামর্শদাতা পল চার্লস বার্তা সংস্থা রয়টার্সকে জানিয়েছেন যে, বিমানবন্দরটি সময়সূচী অনুসারে পুনরায় চালু হবে কিনা তা নিশ্চিত নয়। ফলে প্রতিদিন আনুমানিক ২৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার লোকসান গুনতে হবে। তাছাড়া, এই বন্ধের ফলে বিশ্বব্যাপী বিমান ভ্রমণে তীব্র প্রভাব পড়তে পারে।

রয়টার্স জানিয়েছে, ইউরোপের সবচেয়ে ব্যস্ত এই বিমানবন্দরে শুক্রবার ১ হাজার ৩৫১টি ফ্লাইট পরিচালনার কথা ছিল, যেগুলো ২ লাখ ৯১ হাজার যাত্রী পরিবহন করত। বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে ফ্লাইটগুলোকে ব্রিটেন ও ইউরোপের অন্যান্য বিমানবন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। কিছু দূরপাল্লার ফ্লাইট যাত্রার মাঝপথ তাদের প্রস্থান বিমানবন্দরে ফিরে যায়। এর মধ্যে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের লন্ডনগামী ফ্লাইটও রয়েচে, যেটি সিলেট ওসমানী আর্ন্তজাতিক বিমানবন্দর থেকে রওনা হয়ে ভারত থেকে ফিরে আসেবাতিল হওয়া ফ্লাইটগুলো পুনরায় যাত্রা করতে হিথ্রোর পরিস্থিতির দিকে তাকিয়ে আছে।

বিমান বিশ্লেষণ সংস্থা ওএজি অনুসারে, আসন ধারণক্ষমতার দিক থেকে হিথ্রো ইউরোপের বৃহত্তম বিমানবন্দর (২০২৫ সালের মার্চের জন্য ৪.২৯ মিলিয়ন নির্ধারিত আসন) এবং বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম বিমানবন্দর। সবচেয়ে ব্যস্ততম কিছু রুটের মধ্যে রয়েছে: নিউ ইয়র্ক জেএফকে (৫,৩০০ নির্ধারিত আসন), দুবাই (৪,৫০০ আসন) এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট (৩,০০০ আসন)। ওএজি গালফ নিউজকে জানিয়েছে, সবচেয়ে ছোট রুট ছিল আইল অফ ম্যান (৭২টি আসন)।

ফ্লাইট ডাইভারশন, ভিসা জটিলতা
এই বন্ধের ফলে ব্যাপক কর্মক্ষম বিশৃঙ্খলা দেখা দিয়েছে, বিমান সংস্থাগুলি যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপ জুড়ে বিকল্প বিমানবন্দরে ফ্লাইট ডাইভারশন করতে হিমশিম খাচ্ছে। হিথ্রোর বৃহত্তম অপারেটর ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ (বিএ) গ্যাটউইক, ম্যানচেস্টার, বার্মিংহাম এবং গ্লাসগোতে ফ্লাইট পরিবর্তন করেছে, যখন কিছু দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট তাদের প্রস্থান পয়েন্টে ফিরে এসেছে। ভার্জিন আটলান্টিক পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত হিথ্রোতে সমস্ত কার্যক্রম স্থগিত করেছে। বাজেট এয়ারলাইন রায়ানএয়ার আটকে পড়া যাত্রীদের থাকার জন্য লন্ডন স্ট্যানস্টেড এবং ডাবলিনের মধ্যে ফ্লাইট যোগ করেছে।

বন্ধের ফলে ইউরোপ জুড়ে হাজার হাজার যাত্রী আটকা পড়েছে। সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের মধ্যে এমন কিছু ব্যক্তিও রয়েছেন যারা বন্ধ ঘোষণার সময় মাঝপথে ছিলেন। হিথ্রোতে যাওয়ার পথে ১২০ টিরও বেশি বিমান ডাইভারশন করতে বাধ্য হয়েছিল।

দ্য ইন্ডিপেন্ডেন্টের সাইমন ক্যাল্ডারের এক প্রতিবেদন অনুসারে, নিউ ইয়র্ক জেএফকে থেকে আসা ফ্লাইটগুলিকে আয়ারল্যান্ডের শ্যাননে পুনঃনির্দেশিত করা হয়েছিল, যার ফলে শেনজেন ভিসাবিহীন ভ্রমণকারীদের জন্য জটিলতা তৈরি হয়েছিল। ঘানার আক্রা থেকে আসা ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের একটি ফ্লাইট ফ্রান্সের লিয়নে অবতরণ করে, যাত্রীদের অপ্রত্যাশিত ইইউ গন্তব্যে আটকে রাখে। কেপটাউন, জোহানেসবার্গ, লাগোস এবং সিঙ্গাপুর থেকে দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটগুলিকে লন্ডন, গ্যাটউইক, ম্যানচেস্টার এবং গ্লাসগোতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। বার্বাডোস থেকে ভার্জিন আটলান্টিক ফ্লাইট সহ কিছু বিমান কার্ডিফে অবতরণ করে।

অবকাঠামোগত ব্যর্থতা
২০ মার্চ রাত ১১:০০ টায় হিথ্রোর ঠিক উত্তরে নর্থ হেইয়েস বিদ্যুৎ উপকেন্দ্রে সঙ্কটের সৃষ্টিকারী আগুন লেগেছিল। জরুরি কর্মীরা ২১ মার্চ সকাল ৮:০০ টার মধ্যে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনে। ওই বিদ্যুৎ উপকেন্দ্র থেকেই হিথ্রো বিমানবন্দরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হত। সেখানে আগুন লাগার পর বিমানবন্দরের পাশাপাশি আশপাশের কয়েক হাজার বাড়িও বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়ে। উদ্ভূত পরিস্থিতিতে দুঃখ প্রকাশ করে কর্তৃপক্ষ এক বিবৃতিতে ২১ মার্চ মধ্যরাত পর্যন্ত বিমানবন্দর বন্ধ রাখার ঘোষণা দেয়। যাত্রীদের বিমানবন্দরে না আসতে এবং বিস্তারিত তথ্য জানতে সংশ্লিষ্ট এয়ারলাইন্সের সঙ্গে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। লন্ডন ফায়ার ব্রিগেডের বরাতে বিবিসি জানিয়েছে, বিদ্যুৎ উপকেন্দ্রটিতে আগুন এখনও জ্বলছে। আগুন লাগার পর বিদ্যুৎ উপকেন্দ্রটির ট্রান্সফর্মারগুলোতে থাকা ২৫ হাজার লিটার তেলের কারণে আগুন নিয়ন্ত্রণ কঠিন হয়ে পড়ে। টার্মিনাল দুই ও চারসহ আশেপাশের ৫ হাজার বাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ রয়েছে।

এই ঘটনা হিথ্রোর অবকাঠামোগত স্থিতিস্থাপকতা নিয়ে উদ্বেগকে পুনরুজ্জীবিত করেছে। আইএটিএ-র মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বিমানবন্দরের একক বিদ্যুৎ উৎসের উপর নির্ভরতার সমালোচনা করেছেন এবং এটিকে “পরিকল্পনার ব্যর্থতা” বলে অভিহিত করেছেন। তিনি আরও প্রশ্ন তুলেছেন যে বিমানবন্দরের অবকাঠামো থেকে যখন ব্যর্থতা শুরু হয়েছিল, তখন কেন বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের বিঘ্নের খরচ বহন করবে বলে আশা করা হয়েছিল।

“এটি আরেকটি ঘটনা যেখানে হিথ্রো যাত্রী এবং বিমান সংস্থা উভয়কেই হতাশ করেছে। এবং এটি কিছু গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করে। প্রথমত, কীভাবে জাতীয় এবং বিশ্বব্যাপী গুরুত্বপূর্ণ গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো – কোনও বিকল্প ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে একটি একক বিদ্যুৎ উৎসের উপর নির্ভরশীল? যদি তাই হয় – যেমনটি মনে হয় – তাহলে এটি বিমানবন্দরের একটি স্পষ্ট পরিকল্পনা ব্যর্থতা,” ওয়ালশ বলেন।

“এবং, এর থেকেই প্রশ্ন ওঠে যে বিঘ্নিত যাত্রীদের যত্ন নেওয়ার খরচ কে বহন করবে। আমাদের অবশ্যই বিমান সংস্থাগুলির তুলনায় যাত্রী যত্নের খরচের একটি ন্যায্য বরাদ্দ খুঁজে বের করতে হবে, যখন অবকাঠামো ব্যর্থ হয় তখন ট্যাবটি তুলে নেওয়া উচিত। যতক্ষণ না এটি ঘটে, হিথ্রোর উন্নতির জন্য ন্যূনতম উৎসাহ রয়েছে,” আইএটিএ প্রধান বলেন।

কবে এটি আবার চালু হবে?
কার্যক্রম পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, হিথ্রো কর্তৃপক্ষ এখনও পুনরায় খোলার জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়সীমা প্রদান করতে পারেনি। বিএ এবং ভার্জিন আটলান্টিকসহ বিমান সংস্থাগুলি “প্রতিক্রিয়াশীল মোডে” রয়েছে, আরও আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছে। সুইস এয়ারওয়েজের মতো ক্যারিয়ারগুলি ইতিমধ্যেই ২২ মার্চ পর্যন্ত বাতিলকরণের সময় বাড়িয়েছে।

সব খবর জানতে, এখানে ক্লিক করে আকাশযাত্রার ফেসবুক পেইজে লাইক দিয়ে যুক্ত থাকার অনুরোধ